Dieseldöd Nej - Miljözoner Ja
Jag har skrivit under uppropet eftersom dieselavgaser skadar eller dödar tusentals svenskar varje år. Därför måste miljözoner införas snarast.
Dieselavgaser gör folk sjuka och dödar. 3 000 svenskar dör varje år av utsläpp från bilar. Därför är miljzoner en bra idé i städer. Skriv under för att Sverige ska stoppa dieseldöden.
Uppmaningen:
De giftiga rökgaserna från dieseldrivna fordon leder till att tusentals människor årligen dödas. Ansvarig för detta är biltillverkarna då deras fordon avger alltför mycket avgaser. Volkswagen, Daimler och Co. har manipulerat sina motorer och lurade konsumenter.
Därför måste vi nu ge kommunerna rätt att införa miljözoner som stoppar dieseldöden. Kommunpolitikerna måste också införa dessa zoner.
Till: Ulf Kristersson - partiledare (M), Anna König Jerlmyr - toppnamn i Stockholm (M), Johan Nyhus, kommunalråd i Göteborg (S)
Varför är det viktigt?
De stora biltillverkarna har ljugit om hur mycket deras bilar släpper ut. Det finns starka skäl till att de manipulerat tester då kväveoxiderna från dieselbilar är mycket farliga.
* Barn får hjärnskador [1]
* En modern dieselbil släpper ut dubbelt så mycket giftiga partiklar som en lastbil [2]
* 3 000 svenskar dör varje år av avgaser [3]
Dieselbilar kan vara ett bra alternativ i glesare bebyggelse, men i städer dör och skadas människor.
Men har inte luften blivit bättre i exempelvis Stockholm?
Det kan vi inte säga. 2017 var ett blåsigt år då kan föroreningarna ”vädras ut” så det är svårt att veta det var en riktig utsläppsminskning. Alla andra år har målet om luftkvalitet inte nåtts och målet måste nås flera år i rad för att det ska räknas. [4]
Hur fungerar miljözonerna?
Zonerna är förbud för olika sorters bilar på i olika tätbebyggda områden. Det som har läckt från utredningen är att det är tre olika nivåer av zoner. Den hårdaste zonen kommer bara elbilar och vissa gasbilar få köra i. [5]
Zonerna kommer införas steg för steg från och med 2020l. Men kommunerna får enligt förslaget rätt att införa zonerna för äldre dieselbilar först 2022.
Förbudet ska efterlevas med hjälp av kameror och eventuellt större befogenheter till parkeringsvakter.
Är någon mot att kommunerna får rätt att införa miljözoner och att faktiskt införa dessa zoner 2020?
Moderaternas partiledare Ulf Kristersson är otydlig och okunnig i frågan och verkar inte vilja sätta ner foten. [6] Samtidigt är hans riksdagsgrupp splittrad i frågan. [7] Sen finns det lokalt motstånd att införa zoner 2020 bland Moderaterna i Stockholm och Socialdemokraterna i Göteborg. [8]
Nu måste vi få Moderaterna att sätta ner foten för att dieseldöden ska upphöra!
Källor:
[1] SVT, Professorn: ”Dieselavgaserna skadar barns hjärnor”, https://www.svt.se/nyheter/utrikes/professorn-dieselavgaserna-skadar-barns-hjarnor
[2] Teknikens värld, En dieselbil är giftigare än två lastbilar, enligt ny rapport, http://teknikensvarld.se/dieselbilar-dubbelt-sa-smutsiga-som-lastbilar-384002/
[3] GP, Människors hälsa värd att värna med miljözoner, http://www.gp.se/nyheter/debatt/m%C3%A4nniskors-h%C3%A4lsa-v%C3%A4rd-att-v%C3%A4rna-med-milj%C3%B6zoner-1.5579399
[4] Luften i Stockholm, Årsrapport, http://insynsverige.se/documentHandler.ashx?did=1929371
[5] SVT, Regeringen inför miljözoner för personbilar, https://www.svt.se/nyheter/inrikes/regeringen-ar-overens-om-att-lata-kommunerna-infora-miljozoner-aven-for-personbilar
[6] Expressen, Ett vuxet parti kan inte bara gnälla, Kristersson, https://www.expressen.se/ledare/patrik-kronqvist/ett-vuxet-parti-kan-inte-bara-gnalla-kristersson/
[7] Aftonbladet, Regeringen driver en bilfientlig politik, https://www.aftonbladet.se/debatt/a/bK5EVe/regeringen-driver-en-bilfientlig-politik
[8] Di, Löftet från M i Stockholm: Inga miljözoner 2020, https://www.di.se/nyheter/loftet-fran-m-i-stockholm-inga-miljozoner-2020/
SVT, Vill förbjuda dieselbilar i centrala Göteborg, https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/att-ha-eller-inte-ha-miljozon